grande írta:
Velopark

Elsõ futam:
Az idõmérõ a terveim szerint alakult és a középmezõnyben végeztem. A rajtnál próbáltam elkerülni a lökdösõdést, és mikor azt hittem már megúszom akkor az elsõ kanyar után valaki meglökött hátulról és szembe fordultam a forgalommal. Meg kellett várnom hogy mindenki elmenjen, hogy vissza tudjak fordulni. Nem gond, mert már megszoktam hogy rendszeresen megforgatnak a rajt után. Azt sem gond hogy nem vártak be, de egy "bocs" nem lett volna rossz. A mezõny végérõl kezdtem a felzárkózást. Volt olyan akinél gyorsabb voltam és azért értem utol, és voltak olyanok akik a csata hevében lassultak le, vagy hibáztak, és sikerült utolérnem. A lekörözések kicsit veszélyesebbek voltak mint a sima elõzések. Úgy tûnt minta a kék zászló azt jelentené hogy: "semmikép' se engedd el a mögötted jövõt". Izgalmas volt. A 8. helyen végeztem.

Második futam:
Az idõmérõ az elsõ futamhoz hasonlóan a terv szerint alakult. A rajtot egész jól kaptam el, próbáltam figyelni a féktávra. Az elsõ kanyarnál elõttem volt némi lökdösõdés, és kamikaze gyakorlat is. Megpróbáltam konstans köröket futni, és ragadni az élmezõnyhöz. Láttam hogy nagy harc van elõttem, és néhány füstfelhõ után a 4. helyen találtam magam. Természetesen a gyorsabb versenyzõk pár kör alatt visszaelõztek, és az utolsó kanyarig a 6. helyen voltam, de nem védekeztem rendesen, és a cél elõtt megelõztek. 7. helyen intettek le.

Élveztem a futamokat, de volt néhány esemény ami "furcsa" volt. Láttam egy-két manõvert ami számomra agresszívabb volt az elfogathatónál. Olyan elõzések hogy közben kirakja a másikat a pályáról, vagy olyan féktáv a kanyar elõtt hogy a másik, kanyarodó autó oldala fogja meg. Mintha az élete múlna 1-1 pozíción. Számomra a szimulátor kikapcsolódás. Ilyenkor nem jutnak eszembe a napi gondok, problémák. Ha a verseny túl agresszív, van nem fair, akkor nem érdekel az egész... idegeskedni a munkahelyemen is tudok.

grande írta:
A rajtnál próbáltam elkerülni a lökdösõdést, és mikor azt hittem már megúszom akkor az elsõ kanyar után valaki meglökött hátulról és szembe fordultam a forgalommal. Meg kellett várnom hogy mindenki elmenjen, hogy vissza tudjak fordulni. Nem gond, mert már megszoktam hogy rendszeresen megforgatnak a rajt után. Azt sem gond hogy nem vártak be, de egy "bocs" nem lett volna rossz. A mezõny végérõl kezdtem a felzárkózást.

grande írta:
Élveztem a futamokat, de volt néhány esemény ami "furcsa" volt. Láttam egy-két manõvert ami számomra agresszívabb volt az elfogathatónál. Olyan elõzések hogy közben kirakja a másikat a pályáról, vagy olyan féktáv a kanyar elõtt hogy a másik, kanyarodó autó oldala fogja meg. Mintha az élete múlna 1-1 pozíción. Számomra a szimulátor kikapcsolódás. Ilyenkor nem jutnak eszembe a napi gondok, problémák. Ha a verseny túl agresszív, van nem fair, akkor nem érdekel az egész... idegeskedni a munkahelyemen is tudok.

Gabesz írta:

bár elismerem Goldenen viszont mostanában saját magammal viaskodom a rajtnál

Gabesz írta:


ezt majdnem minden WTCC futam után leírhatnám Én is

bár elismerem Goldenen viszont mostanában saját magammal viaskodom a rajtnál

carlosrol írta:


Vicces a reagálásod Gabesz, legutóbb wtcc-n pont te okoztál balesetet a rajtnál...boccs itt sem volt

carlosrol írta:


Vicces a reagálásod Gabesz, legutóbb wtcc-n pont te okoztál balesetet a rajtnál...boccs itt sem volt

grande írta:
Ezen a futamon is, az elsõ körben a pálya szélén állok szembe a forgalommal NEM a saját hibámból. Sokan elmennek... én vissza a pályára. Szokásos felzárkózás. .

mumus70 írta:
Isten hozott a T1-es ligában!

mumus70 írta:


És ez látszik is a tabella állásán, valamint a versenyek befutóinál is remekül......alig száz pontot vert rád Roli

Norcs írta:
Minden versenyre új setupot csinálsz? Én az elsõ futam óta 1 setupot használok és azon is csak a benzint szoktam állítani meg a diffit, de amúgy mást nem..

mumus70 írta: