Pálya ismertető - Bernd Maylander, hivatalos Forma 1 Safety Car vezető
A pálya jelenleg magas színvonalú követelményeknek felel meg, hogy biztosítsák az alap biztonsági szabványt. Ezért ez egy nagyon biztonságos, és extrém versenypálya.
9-es kanyar (Campasa) amely egy gyors, göröngyös jobb kanyar. Mindazon által Barcelona unalmas versennyé is tud válni a kevés előzési lehetőség miatt.
A pályán kettő kritikus pont található, az 1.(Elf) kanyar, és a 9.(Campasa). 1.(Elf) kanyarra több mint 310km/h-val érkeznek a versenyzők, ahol 100méteres féktávot vesznek egy jobb bal jobbos kanyar kombinácóhoz.
(fordította Csuly)
Egy kör Csulyval:
Célegyenesre ráfordultunk végsebesség 316km/h. Első kanyarra 100m féktávot veszek, visszakapcsolok 3.sebességbe. Gáz és fék nélkül esek a balos kanyarba, majd padlógázzal jobb bal. A balos kanyar egy hosszú döntött kanyar, aminek a végén intenzívet kell fékezni. 3. sebességbe visszakapcsolok és már padlógáz. Következő kanyarba már óvatosabb féktávot kell venni, majd 2.-ban beesni. Elérkeztünk az emelkedős sikánhoz, ahol visszakapcsolunk 3.-ba, majd padlógáz. 9. kanyar (Campasa) Épp hogy elveszem a gázt, beérkező sebesség 260km/h. Hátsó hosszú egyenes, majd egy hatalmas fék vissza 1.sebességbe, és egy bal kanyar. Itt egy nagy gáz enyhe jobb, és a balosba nagy fékezés vissza 3. sebesség. Kanyarból kijövet nagygáz, (óvatosan mert az a rázókő is dob) majd egy újabb hatalmas fék 2.ban v 3.ban esek a jobbos kanyarba nagygáz, bő fék, 1. sebesség bal jobb bő gáz és már fordulok is rá a célegyenesre.
Átlag köridők 1.17.000
Hát nekem ez a Nagydíj eléggé pechesen fejeződött be. Elején nagyon jó volt, folyamatosan fejlődtem, feljöttem a középmezőnybe. Aztán kezdődtek a balszerencsék. Nem sikerült bekerülnöm a Silverbe, de sikerült indulnom FZ helyett ezen a futamon, mert vissza mondta a nevezését. Időmérőn kizárt a szerver, futamon pedig Messi14 a felvezető körben tönkre vágta a felfüggesztésemet, ki mentem a boxba, de a szerver a boxba rakott, így onnan kellett volna indulnom, de nem volt értelme. Remélem sikerülni fog más futamon bizonyítanom. Grat mindenkinek aki célba ért. :)
Csuly
7. helyezett
Scuderia Ferrari Marlboro
nem kívánok nyilatkozni.
Massimo
20. helyezett
Vodafone McLaren Mercedes
Őszintén szólva ennek a 670 megtett körnek és a folyamatos fejlődésnek az lett az eredménye hogy a felvezető körben a második kanyar után messi14 rá hajtotta a kocsira a szárnyat. Először mentem egy kicsit hogy hátha olyan állapotba van a kocsim hogy ne keljen boxba se kimenni de meglehetősen húzott a kocsi, azon gondolkoztam hogy megyek tovább el startolok és az első körben kimegyek a boxba. De inkább úgy döntöttem hogy kilépek és a boxbol indulok, tisztáába voltam vele hogy ez sok veszteséget fog jelenteni. Aztán kimentem a boxutca végére és túráztattam a szekeret. Aztán látom hogy a piros lámpák felgyulladnak, mikor elaludtak én kontrábol elindultam de mikor felpillantottam a boxutca lámpájára akkor láttam és akkor jutott eszembe hogy még piros lámpa, de nem tudtam már mit tenni, szinte 1század másodperc alatt történt meg minden hogy gáztadtam és fékeztem de nem sikerült megálni. Sajnos ez így sikerült. És amiatt érzem magam a legrosszabbul hogy a csapatnak nem tudtam pontot szerezni. De még előttünk a szezon.
messi14
21. helyezett
Super Aguri F1 Team
Nem kívánok nyilatkozni a szerver szemétsége miatt!
Palik
6. helyezett
Vodafone McLaren Mercedes
Először is sajnálatomat szeretném kifejezni Massimo iránt!Nagyon sajnálom hogy nem sikerült(méghogy a pontszerzés) de versenyeznie sem egy buta hibából ami nem is az ő hibájából adódott!
Az én versenyem nem indult valami fényesen ugyanis az időmérő nem úgy sikerült ahogy terveztem és csak a 11. rajtrácsot tudtam elfoglalni.A rajt egészen jól sikerült és szerencsére el tudtam kerülni a kisebb-nagyobb pofozkodást az első kanyarba és így ha jól emlékszem 5. vagy 6.nak sikerült elfordulnom.A boxkiállásig nem is nagyon változott a helyezésem azt hiszem hogy az 5. helyről álltam ki.A box után a 10.helyre sikerült viszatérnem ahonnan egézen jó versenyzéssel feljöttem a 6.helyre.Ezt a helyet tudtam tartani az utolsó körig ahol az addigra gyorsabb tempót autózó Yeke utolért és egy szerencsétlen hiba után el is ment mellettem. Egy elkeseredett visszaelőzést megkíséreltem de nem jött be a dolog és így pár századdal de megelőzött.Ezúton is szeretnék neki gratulálni!
Összeségében a 7.helyel elégedett vagyok bár lehetett volna jobb is de ez van és hosszú még a szezon!
Gratulálok mindnekinek!
jimbim31
10. helyezett
Red Bull Racing
Kezdem azzal,hogy megvagyok elégedve az eredményemmel,igaz "csak" a 11. helyen végeztem,de sikerült végig mennem,és nem okoztam semmilyen balesetet,és újoncként ez volt az egyik legfontosabb cél!Persze nem lett volna hátrány,ha szerzek pontot a csapatnak és magamnak,de hosszú még az évad,sok verseny van még hátra.Sok edzéssel és gyakorlással még bármi kialakúlhat a végére!
Az időmérőről annyit,hogy sikerült mindig ugy kimennem a pályára,hogy nem zavart senki,de az időm így is csak a 15. helyre volt elég.
A verseny...Nos,sajnálom azokat a versenyzőket,akiknek már a felvezető elején problémájuk volt.Ahogy elindult a felvezető,bele néztem a tükörbe,és ha jól emlékszem Edemm volt az,aki egy hatalmasat bukott!
A rajt után sikerült gond nélkül bevenni az első kanyart és kisidő múlva már ott találtam magam a 9. hellyen.Scholes volt előttem és vérszemet kapva,hogy ott a 8. helyért járó 1 pont,egyre jobban sikerült megközelítenem!Sajnos nem csak az volt a dolgom,hogy megelőzzem Scholes-t,hanem egyre közelebb volt mögöttem Zolijuve,akinek sikerült is megelőznie,de az egyik kanyart elrontotta,és sikerült vissza vennem a helyem!
Boxkiállás után a végéig nem történt semmi érdekesség,egyedül autóztam.
De jött a vége,és ismét Zolijuve!Most is sikerült megelőznie,és lecsúztam a 10. helyre!Már nagyon csúszkált az autó,és igy megelőzőtt még egy pilóta!Így a végeredmény a 11. hely!
Gratulálok a csapattársamnak,és remélem a továbbiakban én is tudok pontokat szerezni a Red-Bull-nak!
Köszi mindenkinek,és gratulálok az összes pilótának!
Iceman
16. helyezett
BMW Sauber F1 Team
Nincs mit mondanom.Majd a következő futamon remélem jobban teljesítek.
Scholes
17. helyezett
Honda Racing F1 Team
Az időmérő nem sikerült valami fényesre, elmaradtam az előtte napi qualifikációs időmtől 5 tizedre, ez csak a 15. helyre volt elég.
A rajt aztán jól sikerült, ati beragadt, jimbimet lerajtoltam, aztán az első kanyarba volt egy lag, így félre rántottam a kormányt, nehogy belemenjek a tömegbe, de sajnos a saját csapattásamat (mezi) megforgattam. Az incidens előtt már 10. voltam, de ezzel veszítettem egy helyet. Ekkor Yeke volt előtem, aki kétszer is hibázik, de nem sikerül kihasználnom, célegyenes ráfordítonál újabb lag, jobbra kapom a kormányt, így ezzel lendületet vesztek, és Yeke meglóg előlem. Ezután zolijuve hibázik, ezt viszont sikerül kihasználni, ekkor ismét 10 vagyok.
3. körben Iceman megforog (9. hely). 10. körben Marci kiáll, így már 8. vagyok.
13. körben hibázok a 9-es kanyarnál, jimbim ezt kihasználja az egyenesben elém kerül, de a kanyarban rövidebet fékezek, belül tartom autót, így visszeszerzem a poziciót.
16. körben már Marci van mögöttem. A következő kör célegyenesében nagyot csatázok vele (persze szabályosan), de a poziciót sikerül megtartanom. Közben Pittipaldi és Yeke kiáll, így már 5. vagyok.
20. körben aztán bekövetkezett számomr a tragédia. Marci brutálisan kilökött. Lehet, hogy korában fékeztem, de mivel 20 kört mentem már a kocsimmal, így a bal elsőm igencsak elfogyott már, Marci ezt sajnos nem mérte fel, így egy biztos pontszerző helyett vett volna el. (A kör végén szándékoztam kiállni kerékcserére) Kerékcsere után is legalább a 7. vagy a 8. poziciót meg tudtam volna szerezni:(
Panaszomat, majd a versenybírák felé is tolmácsolni fogom.
edemm
14. helyezett
Scuderia Toro Rosso
Rendkívül el vagyok keseredve.
A verseny előtt 1 nappal kezdtem el gyakorolni egy másik számítógépen a laptopom helyett, egy kicsit irányításilag fura volt átszokni, de a gép teljesítménye miatt muszáj volt ezt az utat választani. Ez sajnos az időeredményemen is meglátszott, mert az időmérőn 1 másodperccel rosszabb időt mentem, mint amennyire képes lennék. Az időmérőn sajnos sokat hibáztam, forgalomba kerültem, ezért csak hátulról rajtolhattam.
A futamom pedig a felvezető kör indulásánál elúszott. Sajnos messi14 minden fékezés nélkül padlógázzal hátulról belémszállt, és totálkárosra tört az autóm hátulja. Kénytelen voltam a boxból rajtolni idegesen és motiváltságtól mentesen, ezért kb másfél körös hátránnyal a mezőny hátuljában végeztem. Elkeserítő, hogy ilyen dolgok megtörténnek a ligában, és fontolgatom a visszalépést, ha ilyen dolgok megtörténnek a későbbiekben is... :(
Ja és még egy dolog: A szerelők nagyszerű munkát végeztek!!! :D
Köszönöm a ligában való indulás lehetőségét, és gratulálok a győztesnek!
DiNosso
18. helyezett
Force India Formula One Team
Szabadpilótaként kerültem be az egyik force indiába. A rajt után pár körrel már a 20. helyről a 12.en voltam a sok balesetnek köszönhetően de mezi sajnos összetörte a kocsim hátulját, ami miatt irányíthatalan lett és fennakadtam a boxutca falán. Azután nagyon ideges voltam, de rájöttem hogy én is ezt csináltam pikadorral-amiért bocsánatot kérek-, meg ettől a kieséstől még nem dőlt össze a világ, és ha verseny után mondottak miatt nem vágnak ki innen talán még lesz esélyem jobb eredményt elérnem..
horika
3. helyezett
BMW Sauber F1 Team
Egész jól rajtoltam, feljöttem a 2. helyre, Gábor mögé. Már a teszteken is láttam, hogy valószínűleg nem tudok harcolni vele, ezért próbáltam a mögöttem levőktől elhúzni. Az első etapban elég sok apró hibát vétettem, ezáltal szinte semmi előnyt nem tudtam kovácsolni a kevesebb benzinből. A tankolás után elkezdtem felvenni a ritmust, egész jó tempót mentem már, és közeledtem Finlandra és Csulyra. Sejtettem, hogy ők csak egyszer állnak ki, úgyhogy próbáltam ledolgozni a hátrányomat. A második tankolásom után kb. 9mp-el Csuly és 11mp-el Finland mögé érkeztem vissza és megpróbáltam a lehetetlent, 10 kör volt rá. Sikerült nagyon jó tempót menni (sorozatban leggyorsabb körök) és csaknem 1mp-eket hoztam rajtuk körönként. Közben Csuly hibázott így vele harcolnom se kellett, Finland viszont nem, így őt már nem sikerült utolérnem. Pláne, hogy utolértem egy lekörözöttekből álló csapatot, akik harcoltak egymással, és nem kicsit bizonytalan voltam a lekörözésnél, nehogy probléma legyen, de Finlandot nem tudtam volna amúgy se megfogni már.
Mindenesetre örülök a dobogós helynek, és gratula Gábornak a győzelemhez és Finlandnak a második helyhez, nagyon jól mentek végig.
mezi
13. helyezett
Honda Racing F1 Team
Nagyon vártam ezt a futamot mivel sikerült bekerülnöm a silver ligába elég jó időeredménnyel. Tehát arra számítottam hogy jó futam fog rám várni. Az időmérőn nem sikerült valami jól a 9.ik időt autóztam de ez nem vette el a kedvem a versenytől mert az előttem levők nem sokkal voltak gyorsabbak.
Következett a verseny ahol nagyon jól sikerült elrajtolnom aztán jött az első kanyar és sajnos hátulról nekem jöttek és megpördültem így az utolsó helyen találtam magam. Az autóm bal eleje és a hátulja is megsérült de vezethető volt így folytattam a versenyt. A futam alatt történtekből két eseményt emelnék ki az egyik amikor Dinossot a 4-es kanyarban eltaláltam a bal első kerekemmel (nem szándékosan csak rosszul mértem fel az autója sebességét) és lecsúszott a fűre de rögtön utána magam elé engedtem.
A másik amikor ütköztem Marcival aminek az eredménye egy kiállás a boxba ezek után már nem volt esélyem se a pontszerzésre de azért végigmentem. Nagyon sajnálom hogy így sikerült ez a futam de remélem a jövőben lesznek szebb emlékeim is a futamokról.
Finland
2. helyezett
AT&T Williams
A verseny napján sokat aludtam, az előző napi megfázásom miatt keletkezett láz és fejfájás csillapítása végett. A rajtrácsra már "begyógyszerezve' álltam fel, nem is értem hogy hogy sikerült megszerezni a 4. rajthelyet. A rajtom nagyon jól sikerült, de még az első körben elvesztettem egy pillanatra a koncentrációmat és hibáztam egyet ami miatt 3an is megelőztek. Nagyon nem volt célom erre a versenyre csak mentem és vártam hogy mikor lesz már vége. A verseny középső szakaszára nem emlékszek, hogy mi történt, de a kiállások után Csuly követett, aki hibázott és ezzel hátraesett jelentősen.
Horika vészesen közeledett és megpróbáltam koncentrálni, hogy ne hibázzak, ami sikerült is és megtartottam a 2. helyet aminek így utólag nagyon örülök.
Grat Hegyháti Gábornak a hiba nélküli versenyhez és a győzelemhez.
zolijuve
8. helyezett
Panasonic Toyota Racing
Az idomero edzesem viszonylag jol sikerult, arra szamitottam, hogy az 1-8-ban benne leszek.Bar remeltem h ellenfeleim rontani fognak, s valamivel elorebb kerulok, de nem jott ossze.Azonban elegedett voltam. A verseny felvezeto koreben tortent incidensekbol kimaradtam szerencsere. A rajtom jo volt, meg tudtam orizni a 8 helyemet, es szerencsere nem loktek ki az 1. kanyarban.Ezutan a versenyen az elvarasaimhoz kepest gyengen szerepeltem, sokat hibaztam.Legalabb 3x megpordultem, s sok idot vesztettem. Verseny elott azt remeltem, hogy az 1-8 kozott tudok vegezni, s talan kis szerencsevel elorebb is, de ez nem jott ossze. Jimbim31-el nagyszeru csatakat vivtam 2x is, jo elozeseket mutattam be. Nagy kar , hogy tobbszor megporultem, s ezzel a versenyem is elment. Varom a Torok nagydijat, ahol remelem nagyobb szerencsevel fogok majd versenyezni.
Yeke
5. helyezett
Scuderia Toro Rosso
hegyhatig
1. helyezett
Scuderia Ferrari Marlboro
Nekem igazából ez volt az első éles versenyem, ezért kicsit "nagyon" ideges voltam a rajt előtt! Szerencsémre sikerült az időmérőn egy viszonylag jó köridőt futnom, amivel megszereztem az első rajkockát! A rajtot jól elkaptam, nem volt gond az első kanyarban sem! A verseny elején egy kicsit megilyedtem mert Horika nagyon ment, gyakorlatilag tartotta velem a lépést! Mint később kiderült ő 2 kiálláson volt! A boxkiállásig teljes erőbedobással menten, maximum koncentrációval, majd a kiálás után akkora előnyöm volt, hogy visszavettem körönként 1,5 másodpercet és ezt tartottam a verseny végéig! Meg kell hogy mondjam, hogy a verseny végén a lassúra vett tempóm ellenére gyakran hibáztam kicsiket! Szerencsére nem vétettem végleges hibát! Megszereztem az első versenyen az első helyet!:)
Gratulálok Finlandnak a jó versenytempójáért!
Remélem, hogy a következő versenyen is tudok bizonyítani, és csapattársammal csulyval kettős ferrári győzelmet aratunk!:):):)
ATI102
9. helyezett
Super Aguri F1 Team
Az első versenyem volt Hopto ligában,és örülök hogy célba értem :) .
Közel voltam a pontszerzéshez is, de itt még nem jött össze.
CiBa 2010.09.08. Thomas majd én megveszem és eladom neked 5 ronggyal drágábban.Jó lesz így?
robikasztar 2010.09.08. Sajnos mar en is kaptam csapatutasitast, hogy T U S Y i s f a s t e r t h e n y o u. De sajnalatos modon nem tettem eleget a csapatutasitasnak
silentstorm 2010.09.08. bizony megúszták. Szerintem vagy tökéletesen megkomponálták a védekezést vagy bemutattak egy-két burkolt csapatutasítást. Mert ha ők csinálhatják burkoltan akkor mi miért nem nyíltan, ami nem is annyira nyílt :-D
robikasztar 2010.09.08. Nem tudom, Ti hogy vagytok vele, de ahanyszor kitesz magaert a Ferrari es a WSMC beidezi, hat akkor az F1-bol valo kiszallassal veszteget. Azt meg nem akarja senki, ezert nem buntetik meg. Nem ez volt mar az elso eset...
